VÁLVULA MACHO ACERO GEMELA DE TAPÓN INVERTIDO (Bottom Entry Twin Plug Valve).


  • Válvula de seccionamiento de flujo utilizada principalmente en la Industria de petróleo, gas y sus derivados cuando se requiere doble aislamiento para asegurar la hermeticidad aguas abajo de sistemas tales como la inyección alternada de agua y gas, patines para transferencia de crudo de un cliente a otro (LACTS), sistemas con desvío diversificado, donde se requiere aislar compresores; también es ideal en aplicaciones donde se requiere instalar dos válvulas ya que ahorra espacios o donde se tiene instalada una válvula de bloqueo simple y una placa de bloqueo.
  • Diseño de acuerdo con API-6D e ISO-14313.
  • El diseño de la válvula macho acero gemela (Twin) Walworth conocida como Compensator elimina el problema de que el tapón se encaje sobre el cono del cuerpo cuando hay ausencia de sellante debido a que este se encuentra instalado en posición invertida; por lo tanto, la gravedad alejará el tapón del cono.
  • Clases ASME 150, 300, 600, 900, 1500 y 2500.
  • Se fabrica con maneral u operador de engranes orientados en la parte superior de la válvula; para el volante del operador de engranes orientado a 180° uno con respecto al otro para facilidad de operación.


DESCRIPCIÓN GENERAL

Válvula de seccionamiento de flujo utilizada principalmente en la Industria de petróleo, gas y sus derivados cuando se requiere doble aislamiento para asegurar la hermeticidad aguas abajo de sistemas tales como la inyección alternada de agua y gas, patines para transferencia de crudo de un cliente a otro (LACTS), sistemas con desvio diversificado, donde se requiere aislar compresore; tnmabién es ideal en aplicaciones donde se requiere instalar dos válvulas ya que ahorra espacios o donde se tiene instalada una válvula de bloqueo simple y una placa de bloqueo.

CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO

VÁLVULA MACHO ACERO GEMELA DE TAPÓN INVERTIDO (Bottom Entry Twin Plug Valve).

  1. Diseño de acuerdo con API-6D e ISO-14313.
  2. Diseño de tapón invertido estilo cónico (taper) y con recubrimiento anti-friccionante.
  3. Arreglo de interiores estándar con tapón de acero al carbono y recubrimiento antifricción, vástago en SS-410, diafragma y resorte en acero inoxidable.
  4. Sellante para prevenir fugas a través de la válvula y minimizar la fricción durante la operación. Solicitar el sellante adecuado a sus condiciones de operación.
  5. Indicador de apertura y cierre mediante collarín tope a ¼ de vuelta que sirve para indicar la posición del tapón (abierto o cerrado). Cuenta también con el sistema de candado (locking device).
  6. Vástago con diseño anti-expulsión.
  7. Sistema de empaques en la cámara del vástago como sello primario.
  8. Palanca u operador de engranes para apertura de ¼ de vuelta.
  1. Resorte para balance mecánico.
  2. Diseño con válvula check para el balanceo dinámico.
  3. Tornillo ajustador.
  4. Diámetros NPS ½ hasta NPS 36.
  5. Extremos RF o RTJ de acuerdo con ASME B16.5 desde NPS ½ a NPS 24; para válvulas NPS 26 y mayores bridas ASME B16.47 Series A como estándar.
  6. Para válvulas extremos WE de acuerdo con ASME B16.25.
  7. Distancia entre extremos de bridas de acuerdo con API-6D tabla C2.
  8. Clases 150, 300, 600, 900, 1500 y 2500#.
  9. Diseño a prueba de fuego de acuerdo con API-6FA (“Standard for Fire test for Valves”).
  10. Adecuada para servicio amargo de acuerdo con NACE MR-01-75 o NACE MR-01-03.
  11. Pruebas de funcionamiento de acuerdo con la Norma API-598.
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